Es ist ein relativ simples Experiment - man gehe auf einen Zebrastreifen zu. Einmal langsam, unsicher, zögerlich und innehaltend - die Mehrzahl der Autofahrenden wird einfach weiterfahren.

Geht man aber zielstrebig und forsch (und trotzdem anhaltebereit für den Fall der Fälle) auf den Zebrastreifen zu dann wird die Mehrheit der Kfz-Fraktion anhalten.

Ähnlich verhält es sich beim Fahrrad fahren. Wer - vorfahrtberechtigt - auf eine Kreuzung zu fährt, dabei langsamer wird, womöglich mit Treten aufhört und insgesamt den Eindruck des Anhaltens oder Abbiegens erweckt, der oder die wird mit deutlicher höherer Wahrscheinlichkeit die Vorfahrt genommen bekommen.